Click pentru mai multe rezultate.
Nu au fost găsite produse.
Coșul tău este gol Vezi oferta
ENGWE EP 2 BOOST
ENGWE EP-2 Boost este un fat bike electric pliabil cu motor de 250 W, baterie de 48 V 13 Ah, autonomie de până la 120 km, anvelope 20 × 4.0", mod Boost cu 55 Nm și capacitate de încărcare de 150 kg.
Produs nou
Vom verifica raportul și vă vom contacta cu o ofertă în câteva zile.

ENGWE EP-2 Boost este o bicicletă electrică pliabilă de tip fat bike, care combină practicitatea unui e-bike urban cu versatilitatea unui model pentru teren mai ușor. Este concepută pentru bicicliștii care își doresc o singură bicicletă electrică pentru navetă, excursii, cumpărături și drumuri mai dificile, apreciind în același timp cadrul pliabil, dimensiunile compacte în stare pliată de 99 × 75 × 55 cm și construcția robustă cu greutate de 30 kg. În stare desfăcută, bicicleta are o lungime de 169 cm, înălțime reglabilă a ghidonului de 118 – 130 cm și este potrivită pentru bicicliști cu înălțimea de aproximativ 165 – 190 cm. Un mare avantaj este capacitatea de încărcare de până la 150 kg, datorită căreia ENGWE EP-2 Boost poate face față nu doar unui biciclist obișnuit, ci și unei încărcături, unui rucsac sau cumpărăturilor. Pachetul include e-bike-ul propriu-zis, baterie litiu-ion 48 V 13 Ah, încărcător, pedale, apărătoare de noroi față și spate, portbagaj spate, cric, unelte de montaj și manual de utilizare. Modelul face parte din categoria bicicletelor electrice pliabile cu anvelope groase 20 × 4.0", care oferă stabilitate pe asfalt, pietriș, nisip și drumuri de câmp.

Propulsia este asigurată de un motor brushless de 250 W, care respectă standardul european de putere și permite o viteză maximă asistată de 25 km/h. ENGWE EP-2 Boost nu este construită pentru viteză maximă extremă, ci pentru susținere eficientă la pedalare, reacție lină și performanță practică în utilizarea zilnică. Un element important este senzorul de cuplu, care reacționează la forța de pedalare și dozează asistența mai natural decât un simplu senzor de cadență. La porniri, urcări sau când este nevoie pentru scurt timp de sprijin mai mare, ajută butonul Boost, care eliberează tracțiune imediată cu un cuplu de până la 55 Nm. Producătorul nu indică o valoare separată pentru peak power, de aceea este corect să se lucreze cu datele oficial menționate: putere nominală 250 W, cuplu 55 Nm, viteză maximă 25 km/h și pantă maximă 10°. Bateria are o capacitate de 48 V, 13 Ah, 624 Wh, este detașabilă și se încarcă în aproximativ 6,5 ore. Autonomia declarată este de până la 120 km în modul PAS 1, această valoare fiind testată cu un biciclist cu greutatea de 75 kg, pe drum drept și la temperatura de 25 °C, astfel că în urcări, pe frig sau la o greutate mai mare a biciclistului, autonomia reală poate fi mai mică.

Construcția ENGWE EP-2 Boost este orientată către combinația dintre rezistență, pliabilitate și utilizare zilnică. Cadrul pliabil permite depozitarea mai simplă a bicicletei în apartament, garaj, portbagajul unei mașini mai mari sau la serviciu, iar dimensiunile pliate 99 × 75 × 55 cm sunt practice mai ales pentru utilizatorii care nu au spațiu pentru un e-bike clasic de dimensiuni mari. În față se află o suspension fork, adică o furcă cu suspensie, care ajută la amortizarea denivelărilor pe drumuri mai dificile și îmbunătățește confortul la deplasări mai lungi. Anvelopele groase 20 × 4.0" all-terrain cresc stabilitatea, tracțiunea și încrederea la mersul pe asfalt, pietriș, nisip și suprafețe neasfaltate. Echiparea este completată de schimbător Shimano cu 7 viteze, care permite adaptarea mai bună a cadenței de pedalare la drum drept, urcare sau deplasare mai rapidă. Practicul afișaj LCD arată viteza, bateria și datele parcurse, astfel încât biciclistul are mereu în față informațiile de bază. Portbagajul spate are o capacitate de încărcare de 25 kg, ceea ce reprezintă un avantaj pentru livrări, navetă, cumpărături sau excursii. Apărătorile de noroi, cricul, pedalele și uneltele de montaj sunt incluse în pachet, astfel că bicicleta este gata pentru utilizare normală după asamblare.

Siguranța la ENGWE EP-2 Boost se bazează în principal pe frânele mecanice pe disc față și spate cu diametrul de 180 mm, care, în cadrul opțiunilor furnizate, aparțin categoriei disc mechanical. Diametrul mai mare al discurilor ajută la forța de frânare și la siguranța opririi, ceea ce este important la o bicicletă cu greutate de 30 kg, anvelope groase și capacitate de încărcare de până la 150 kg. Confortul este susținut de combinația dintre suspensia față, anvelopele late 20 × 4.0", înălțimea reglabilă a șeii 84 – 102 cm și ghidonul reglabil 118 – 130 cm. Practicitatea este sporită de bateria detașabilă, care poate fi scoasă și încărcată în afara bicicletei, lucru apreciat mai ales de utilizatorii care locuiesc la apartament sau nu au priză lângă locul de parcare. Luminile spate și de frână se activează la frânare, îmbunătățind vizibilitatea în timpul încetinirii, în special în trafic sau la deplasarea în condiții de vizibilitate redusă. Producătorul nu menționează în specificația textuală disponibilă recuperare de energie sau tempomat, de aceea nu recomand să fie prezentate ca funcții ale produsului. De asemenea, nu este indicată oficial o valoare separată peak power; principalele argumente de vânzare sunt mai degrabă puterea legală de 250 W, 55 Nm Boost, senzorul de cuplu, autonomia de 120 km, bateria de 624 Wh și capacitatea mare de încărcare.

În cadrul mărcii ENGWE, EP-2 Boost este interesantă mai ales ca alternativă îmbunătățită la modelul EP-2 Pro. În comparație, producătorul precizează că ambele modele au motor de 250 W, 55 Nm, baterie de 624 Wh, autonomie de 120 km, schimbător Shimano cu 7 viteze și anvelope 20 × 4.0" all-terrain, însă EP-2 Boost adaugă două avantaje importante: Boost Mode și senzor de cuplu. Totodată, are frâne mai mari față de EP-2 Pro, deoarece EP-2 Boost folosește frâne pe disc de 180 mm, în timp ce EP-2 Pro este indicat în comparația producătorului cu frâne de 160 mm. Față de modelul L20 Boost, pe care ENGWE îl prezintă cu autonomie de 126 km, EP-2 Boost se evidențiază mai mult ca un fat bike pliabil universal, cu accent mai mare pe depozitarea compactă și anvelope mai orientate către teren. Comparativ cu modelul mai scump L20 3.0 Pro, pe care producătorul îl indică cu motor mid-drive de 100 Nm și suspensie completă, EP-2 Boost este mai simplă, mai accesibilă ca preț și mai potrivită pentru bicicliștii care caută o bicicletă electrică pliabilă cu baterie mare, anvelope groase, capacitate de încărcare de 150 kg și echipare practică fără un preț inutil de ridicat.

Suntem distribuitor autorizat al mărcii ENGWE și oferim direct service în garanție și post-garanție, asigurat în centrul nostru de service. Avem majoritatea pieselor de schimb pe stoc, iar celelalte piese, datorită conexiunii noastre directe cu producătorul, le putem asigura într-un timp foarte scurt. Prin urmare, la achiziția acestei biciclete nu trebuie să vă faceți griji în privința service-ului sau a disponibilității pieselor de schimb. Datorită experienței și contactelor noastre, ne descurcăm și cu defecțiuni mai complexe și diagnosticare.

Compania Engwe este un producător renumit de biciclete electrice, care în ultimii ani și-a construit o poziție puternică pe piața globală datorită combinației dintre inovații tehnologice, fiabilitate și un raport atractiv preț-performanță. Marca a fost creată cu scopul de a oferi utilizatorilor o alternativă la transportul urban și recreațional tradițional, bazându-se pe dezvoltare proprie și îmbunătățirea continuă a produselor. Engwe se concentrează în principal pe segmentul bicicletelor electrice pliabile și urbane, potrivite pentru viața de zi cu zi – fie că este vorba despre drumul la serviciu, deplasări prin oraș sau excursii de weekend în afara civilizației. Modelele lor, precum Engine Pro, EP-2 Pro, T14, M20 sau mai avansatul N1 Pro, sunt cunoscute pentru nivelul ridicat al construcției, autonomia bateriei și funcțiile care depășesc adesea standardul obișnuit al categoriei de preț respective. Compania investește și în dezvoltarea propriilor componente – de exemplu electronică, baterii și afișaje –, ceea ce îi permite un control mai bun asupra calității și posibilitatea de a implementa funcții specifice precum încuietori smart, sisteme iOT sau monitorizare GPS. Engwe este interesată și de dimensiunea ecologică a mobilității, deoarece bicicletele electrice contribuie semnificativ la reducerea emisiilor din trafic în orașe. Cu o prezență puternică în Europa, America de Nord și Asia, compania construiește o comunitate globală de utilizatori, cărora le oferă și suport tehnic, disponibilitatea pieselor de schimb și logistică rapidă prin centrele sale de distribuție. O parte importantă a filosofiei lor este să ofere biciclete electrice care nu sunt doar mijloace de transport, ci și soluții elegante și moderne din punct de vedere tehnologic pentru oricine caută libertate de mișcare fără dependență de mașini sau transport public. Astfel, Engwe nu se bazează doar pe viteză și autonomie, ci și pe confortul utilizatorului, modularitate și siguranță – transferând în fiecare model experiența dobândită din feedbackul clienților din întreaga lume.
| Parametrii performanță | |||
|---|---|---|---|
| Caracteristică | Valoare furnizată de producător | Măsurătoare independentă efectuată de Max Blinker | Scor |
| Greutate cu baterie | 30 kg | În așteptarea testului | |
| Timpul de încarcare | 6,5 h | În așteptarea testului | |
| Max. speed limited RO | 25 km/h | În așteptarea testului | |
| Viteza max. | 25 km/h | În așteptarea testului | |
| Putere | 250 W | În așteptarea testului | |
| Puterea de vârf | 250 W | În așteptarea testului | |
| Autonomia | 120 km | În așteptarea testului | |
| Alți parametrii | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Caracteristică | Valoare furnizată de producător | ||||
| Cuplul | 55 Nm | ||||
| Lungime | 169 cm | ||||
| Înălţime | 130 cm | ||||
| Lungime pliată | 99 cm | ||||
| Înălțime pliată | 75 cm | ||||
| Lățimea pliată | 55 cm | ||||
| Voltajul bateriei | 48 V | ||||
| Capacitatea bateriei | 13 Ah | ||||
| Energia bateriei | 624 Wh | ||||
| Frâna față | disc mecanic | ||||
| Frâna spate | disc mecanic | ||||
| Tip roată față | tub interior de aer | ||||
| Diametrul roții față | 20" | ||||
| Tip roată spate | tub interior de aer | ||||
| Diametrul roții spate | 20" | ||||
| Suspensie | față | ||||
| Suspensia față | suspension fork | ||||
| Ușoară | fata, spate si frana | ||||
| Sarcina max. | 150 kg | ||||
| Alți parametrii | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Caracteristică | Valoare furnizată de producător | ||||
| Cuplul | 55 Nm | ||||
| Lungime | 169 cm | ||||
| Înălţime | 130 cm | ||||
| Lungime pliată | 99 cm | ||||
| Înălțime pliată | 75 cm | ||||
| Lățimea pliată | 55 cm | ||||
| Voltajul bateriei | 48 V | ||||
| Capacitatea bateriei | 13 Ah | ||||
| Energia bateriei | 624 Wh | ||||
| Frâna față | disc mecanic | ||||
| Frâna spate | disc mecanic | ||||
| Tip roată față | tub interior de aer | ||||
| Diametrul roții față | 20" | ||||
| Tip roată spate | tub interior de aer | ||||
| Diametrul roții spate | 20" | ||||
| Suspensie | față | ||||
| Suspensia față | suspension fork | ||||
| Ușoară | fata, spate si frana | ||||
| Sarcina max. | 150 kg | ||||
| Alți parametrii | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Caracteristică | Valoare furnizată de producător | ||||
| Cuplul | 55 Nm | ||||
| Lungime | 169 cm | ||||
| Înălţime | 130 cm | ||||
| Lungime pliată | 99 cm | ||||
| Înălțime pliată | 75 cm | ||||
| Lățimea pliată | 55 cm | ||||
| Voltajul bateriei | 48 V | ||||
| Capacitatea bateriei | 13 Ah | ||||
| Energia bateriei | 624 Wh | ||||
| Frâna față | disc mecanic | ||||
| Frâna spate | disc mecanic | ||||
| Tip roată față | tub interior de aer | ||||
| Diametrul roții față | 20" | ||||
| Tip roată spate | tub interior de aer | ||||
| Diametrul roții spate | 20" | ||||
| Suspensie | față | ||||
| Suspensia față | suspension fork | ||||
| Ușoară | fata, spate si frana | ||||
| Sarcina max. | 150 kg | ||||
| Parametrii performanță | |||
|---|---|---|---|
| Caracteristică | Valoare furnizată de producător | Măsurătoare independentă efectuată de Max Blinker | Scor |
| Greutate cu baterie | 30 kg | În așteptarea testului | |
| Timpul de încarcare | 6,5 h | În așteptarea testului | |
| Max. speed limited RO | 25 km/h | În așteptarea testului | |
| Viteza max. | 25 km/h | În așteptarea testului | |
| Putere | 250 W | În așteptarea testului | |
| Puterea de vârf | 250 W | În așteptarea testului | |
| Autonomia | 120 km | În așteptarea testului | |
| Parametrii performanță | |||
|---|---|---|---|
| Caracteristică | Valoare furnizată de producător | Măsurătoare independentă efectuată de Max Blinker | Scor |
| Greutate cu baterie | 30 kg | În așteptarea testului | |
| Timpul de încarcare | 6,5 h | În așteptarea testului | |
| Max. speed limited RO | 25 km/h | În așteptarea testului | |
| Viteza max. | 25 km/h | În așteptarea testului | |
| Putere | 250 W | În așteptarea testului | |
| Puterea de vârf | 250 W | În așteptarea testului | |
| Autonomia | 120 km | În așteptarea testului | |
Facem lucruri bune Multumim.
Cumpără de la noi și alege dacă să ajuți mediul plantând copaci, recicând baterii sau contruind piste pentru biciclete. Noi vom contribui pentru tine.Vă vom contacta în următoarele câteva zile, pentru a ajusta detaliile.
Vă vom contacta în următoarele câteva zile, pentru a ajusta detaliile.
Ne dam silința pentru a vă oferi cea mai bună experiență posibilă.
Vă vom contacta în următoarele câteva zile, pentru a ajusta detaliile.
Ne pare rău, nu aveți suficiente informații despre comanda dumneavoastră. Încercăm întotdeauna să informăm în permanență clienții noștri despre orice. Vă rugăm să completați informațiile de mai jos și vă vom contacta cât mai curând posibil, după verificarea situației.
Suntem recunoscători pentru toate feedback-urile pozitive și recomandările dumneavoastră. Ne motivează în munca noastră de zi cu zi.
Ne pare rău dacă ceva nu este în regulă. Vă rugăm să furnizați o descriere cât mai detaliată a situației dumneavoastră, astfel încât să putem verifica și rezolva cu promptitudine. Plângerea dumneavoastră va fi primită atât de angajații noștri, cât și de conducerea și proprietarii companiei Voltride.
Mulțumesc pentru mesajul tău. Vă vom contacta cât mai curând posibil.
Ajută-ne să îmbunătățim. Ai vreo sugestie?
Fiecare cuvânt frumos pe care îl auzim de la dumneavoastră ne va face fericiți. Contactează-ne.
Ai găsit vreo eroare în text? Vom aprecia dacă ne anunțați.
Mulțumesc pentru mesajul tău. Vă vom contacta cât mai curând posibil.
Ghidul trotinetelor electrice Citiți ghidul nostru detaliat despre cum să vă conduceți în siguranță trotineta electrică. Este plin de informații de interes atât pentru începători, cât și pentru avansați. Citește Ghidul
Teste independente Verificăm științific afirmațiile producătorilor cu privire la autonomie, performanță și viteza maximă. Mai multe informații Voltride devine Max Blinker
Mai multe informații